当维修区的红灯熄灭，当最后一圈的发车格上只剩下两台赛车并驾齐驱，整个银石赛道屏住了呼吸，历史不会记住那些平庸的胜利，只会铭记在最后一弯才分出胜负的史诗，而今天，属于雷诺,属于诺里斯。
这场比赛的剧本，本该属于威廉姆斯，他们依赖着更稳定的长距离速度，在比赛前半段牢牢掌控了节奏，阿尔本的赛车像一道白色的墙壁，封堵住所有雷诺试图超车的线路，威廉姆斯的策略团队甚至已经在无线电里通知车手：“保持圈速，冠军即将到手。”
但雷诺没有放弃，他们的策略组在进站窗口上做出了一个大胆赌博——推迟一次停站，换取最后十圈的全新软胎，这一决策当时被无数人质疑，但领队布里亚托利在无线电里只说了一句话：“我们把所有筹码压给诺里斯。”
诺里斯没有让车队失望。
他从第八圈开始，以一种近乎疯狂的方式推进，每一圈，他都在同一条弯道——那个名为“教堂”的高速弯——尝试更晚的刹车点，赛车在他的操纵下微微甩动，轮胎发出尖锐的呻吟，但每一次他都能将车头精准地拉回正确线路，他的单圈速度比威廉姆斯快了整整0.7秒，这个差距在F1的世界里,已经是天堑。
第68圈，当诺里斯在直道尾端利用DRS完成超越的那一刻，时间仿佛静止，阿尔本试图在最后一弯反超，但诺里斯用了一个教科书般的交叉线防守，将赛车死死钉在赛道内侧，两车并排冲线，差距只有0.094秒。
094秒，这几乎是肉眼无法分辨的长度，但就是这0.094秒,让雷诺车队结束了长达十一年的冠军荒。
诺里斯的工程师在无线电里已经吼到破音，而他本人却异常冷静，他轻轻拍打着方向盘，嘴角浮现出一丝微笑：“我只是做了我应该做的，这辆车今天完美得不可思议。”
这座冠军奖杯，属于整个雷诺团队，那些在赛前默默调校底盘的机械师，那些熬夜分析数据的工程师，那些为了一次进站能快0.2秒而反复练习二十次的换胎工——他们共同铸造了这个奇迹。
但今夜，诺里斯是那个把奇迹变成现实的人，他以一己之力，扛起了整个雷诺的荣耀，用一场足以载入史册的绝杀，告诉整个围场：在F1,永远不要低估一颗冠军的心。
当国歌响起，当蓝色的香槟喷洒在领奖台上，银石赛道上的晚霞正好将整个赛道染成金色，这一刻，属于雷诺，属于诺里斯,属于所有相信奇迹的人。